位于松溪县境内的衢宁铁路福建先行段东关隧道进口与林下村隧道出口正式动工，标志着衢宁铁路福建段正式动工，意味我市的松溪、政和两县将告别“无铁路时代”。这条铁路北起浙江衢州，途经浙江丽水、福建松溪、政和、建瓯东（水源乡）、屏南、周宁等地，止于宁德市。项目总工期5年，在我市设有松溪、茶平、政和、小绍、建瓯东、地州等6个车站。图为开工仪式现场。

　　位于松溪县境内的衢宁铁路福建先行段东关隧道进口与林下村隧道出口正式动工，标志着衢宁铁路福建段正式动工，也标志着我市松溪、政和两县将告别“无铁路时代”。

　　衢宁铁路北接沪昆、九景衢、杭长客专等铁路干线，南连沿海铁路，是宁德港通往内陆地区的便捷铁路通道，是“通江达海”之路。它的加快建设，对打通闽东北对外快速联系通道，完善国家铁路网布局，改善闽东北和浙西南区域交通运输条件和投资环境，促进三都澳发展，加快沿线旅游、矿产资源开发，密切东南沿海与中西部地区的经济交流，促进区域经济协调持续发展和加强两岸交流等具有重要意义。衢宁铁路福建境内沿线县（区）均为原闽东北苏区，为我省经济欠发达地区，衢宁铁路的开工建设为闽东北苏区提供了新的发展机遇，必将进一步带动沿线苏区人民脱贫致富。（原载《闽北日报》）